2010年09月01日
最近、少しだけ風が涼しくなったような気がします。
こんばんは。
お疲れ様です。
いつもこのブログは、挨拶から始まります。
当たり前のように大切なあいさつ。
ネット上ではなく、現実の世界では時々忘れたり、タイミングを逃したり・・・
いろいろあります。
さて、最近の広島県南部(瀬戸内海に面する地域)では熱風ではなく、温風くらいに涼しくなったような気がします。
ただ、まだまだ暑い日が続きそうで、自転車での遠出は厳しい日々が続いています。
早く涼しくならないかと思っていますが、涼しくならず。
マラソンの練習もなかなか思うようにできません。
お疲れ様です。
いつもこのブログは、挨拶から始まります。
当たり前のように大切なあいさつ。
ネット上ではなく、現実の世界では時々忘れたり、タイミングを逃したり・・・
いろいろあります。
さて、最近の広島県南部(瀬戸内海に面する地域)では熱風ではなく、温風くらいに涼しくなったような気がします。
ただ、まだまだ暑い日が続きそうで、自転車での遠出は厳しい日々が続いています。
早く涼しくならないかと思っていますが、涼しくならず。
マラソンの練習もなかなか思うようにできません。
2010年08月31日
8月も終わりですが、まだまだ暑いです。
こんばんは。
暑い中、お疲れ様です。
日本中が暑い夏を迎えていますが、広島も例外ではありません。
私はこの暑い夏でも、冬のマラソンに向けて練習を進めています。
暑いのでさすがに距離は短めですが、涼しくなったら練習量を増やしたいと思っています。
さて、明日から9月です。
今年もいろいろな所に行きたいって思っていたのですが、あと4ヶ月です。
休日や予算の都合によりなかなかいろいろな所へ行けませんが、あと1カ所くらい今まで行ったことのないところに行ってみたいと思っています。
明日も仕事なので、それでは、また来月!
暑い中、お疲れ様です。
日本中が暑い夏を迎えていますが、広島も例外ではありません。
私はこの暑い夏でも、冬のマラソンに向けて練習を進めています。
暑いのでさすがに距離は短めですが、涼しくなったら練習量を増やしたいと思っています。
さて、明日から9月です。
今年もいろいろな所に行きたいって思っていたのですが、あと4ヶ月です。
休日や予算の都合によりなかなかいろいろな所へ行けませんが、あと1カ所くらい今まで行ったことのないところに行ってみたいと思っています。
明日も仕事なので、それでは、また来月!
2010年08月25日
いつも読んで下さりありがとうございます。
記事に関する質問、コメント等は、左側のご意見・ご感想はこちらよりお願いします。
こちらにコメントを頂いたものにつきましては、個別に対応させていただきます。
よろしくお願いします。
最近、このブログの記事が増えておらず、すみません。
ちょっと仕事の方が忙しく、なかなかとりかかれない状態です。
けれども、今後もマイペースで書いていきますので、よろしくお願いします。
こちらにコメントを頂いたものにつきましては、個別に対応させていただきます。
よろしくお願いします。
最近、このブログの記事が増えておらず、すみません。
ちょっと仕事の方が忙しく、なかなかとりかかれない状態です。
けれども、今後もマイペースで書いていきますので、よろしくお願いします。
2010年08月15日
今日も家に閉じこもり!
こんにちは、
お盆休暇3日目、ほとんど外に出ない生活を送っています。
今日は、ちょっと買い物(ホームセンター等)へ行ってこようかな?と思っています。
今日の夜は龍馬伝なので早めに物事を進めて、テレビを見る体制を作りたいと思います。
けど、こんな連休だからDVD借りてきて映画見るのも良かったような気もします。
というわけで、いろいろ考えるお盆休みとなってます。
お盆休暇3日目、ほとんど外に出ない生活を送っています。
今日は、ちょっと買い物(ホームセンター等)へ行ってこようかな?と思っています。
今日の夜は龍馬伝なので早めに物事を進めて、テレビを見る体制を作りたいと思います。
けど、こんな連休だからDVD借りてきて映画見るのも良かったような気もします。
というわけで、いろいろ考えるお盆休みとなってます。
2010年08月14日
久しぶりに夜更かし!
こんばんは。
今日は2回目ですが、今は芋焼酎でいい気分です。
いつも芋焼酎を飲んで思います。
鹿児島っていいところだったなぁ・・・大学時代が懐かしくなります。
大学が鹿児島で良かったなぁ・・・って思う瞬間です。
今でも飲み屋では、芋焼酎を頼みます。
広島では、あまり聞いたことのない銘柄ばかりですが芋を選びます。
芋焼酎が美味しいというだけではありません。
鹿児島にいる人がみな温かいというか、かまってくれるというか、
他人が他人でないような世界です。
そして、知り合いに会う確率も高い街!
いろいろなところで、知り合いに出会います。
何となく安心できる街だと思います。
街では、いたる所に人います。
鹿児島市内だけでなく、鹿児島市外でもよく見かけます。
そんな鹿児島にまた行ける日を楽しみに仕事をしています。
ただ複雑です。
私の出身は北海道!
出身地以上に気に入る街に、今は何の関係もありません。
鹿児島へは観光としては行けますが、観光客です。
また、北海道を捨てているともとられます。
広島からは北海道は遠く、実家に対してはほとんど何もできません。
帰省も楽ではありません。(お盆や正月は1年の中で一番高い運賃です。)
せめて、鹿児島に行く正当な理由があればなぁ・・・と思っています。
鹿児島出身にはなれないので、第二の故郷として。
毎年、鹿児島に行く理由があればと思っています。
以上、酒に酔った私の思いでした。
今日は2回目ですが、今は芋焼酎でいい気分です。
いつも芋焼酎を飲んで思います。
鹿児島っていいところだったなぁ・・・大学時代が懐かしくなります。
大学が鹿児島で良かったなぁ・・・って思う瞬間です。
今でも飲み屋では、芋焼酎を頼みます。
広島では、あまり聞いたことのない銘柄ばかりですが芋を選びます。
芋焼酎が美味しいというだけではありません。
鹿児島にいる人がみな温かいというか、かまってくれるというか、
他人が他人でないような世界です。
そして、知り合いに会う確率も高い街!
いろいろなところで、知り合いに出会います。
何となく安心できる街だと思います。
街では、いたる所に人います。
鹿児島市内だけでなく、鹿児島市外でもよく見かけます。
そんな鹿児島にまた行ける日を楽しみに仕事をしています。
ただ複雑です。
私の出身は北海道!
出身地以上に気に入る街に、今は何の関係もありません。
鹿児島へは観光としては行けますが、観光客です。
また、北海道を捨てているともとられます。
広島からは北海道は遠く、実家に対してはほとんど何もできません。
帰省も楽ではありません。(お盆や正月は1年の中で一番高い運賃です。)
せめて、鹿児島に行く正当な理由があればなぁ・・・と思っています。
鹿児島出身にはなれないので、第二の故郷として。
毎年、鹿児島に行く理由があればと思っています。
以上、酒に酔った私の思いでした。
お盆は自宅で迎えます。
こんにちは。
暑い夏が続いています。
私は、エアコンが効いた自宅で静かに過ごしています。
ここのところ、鉄道や駅の紹介で海や船と関係ない方向の投稿ばかりでした。
そこで、今回は今までに乗ったフェリー(自慢?)とその乗船記(簡単な感想)を紹介します。
1.マリンエキスプレス(日向→川崎、廃止)
私が乗船したときは9月で、台風の影響によりうねりが高く約3時間遅れで出港しました。
2段ベットの前の通路がとても広く、他のフェリーにあるような窮屈な感じはありませんでした。
大荷物を持って乗船するには良かったような気がします。
大きなフェリーでしたが、ある程度揺れていましたので、船内の様子をあまり覚えてません。
2.商船三井フェリー(大洗→苫小牧)
?のマリンエキスプレスのすぐ後に乗りましたが、船内は明るい雰囲気のフェリーでした。三陸海岸の沖を航行していたときの景色は、本当に良かったのを覚えています。
また乗りたい航路のひとつですね。
3.東日本フェリー(室蘭→直江津→博多、廃止)
北海道から九州へフェリーで乗り換えなしで行く方法としては唯一でしたが、廃止されてしまいました。(非常に残念!)
2泊3日の船旅を楽しめる航路でしたが、比較的簡素なフェリーでしたので、船内を楽しむという雰囲気ではありませんでした。
しかし、海上から日本海沿岸を眺めることが出来る航路で、気持ちが良いものでした。食事は値段のわりに・・・でしたが、時間を忘れて自分の世界に入るには良いフェリーでした。
とりあえず、今日はこの?航路についてのみ。
乗船したことのある航路は、
4.桜島フェリー
5.垂水フェリー(鴨池→垂水)
6.甑島商船(串木野→里(他))
7.東日本フェリー(青森→函館、廃止(現在は津軽海峡フェリー等で運航))
8.ハートランドフェリー(鴛泊→香深、稚内→鴛泊)
9.北海商船(小樽→沓形、廃止)
10.宇和島運輸(八幡浜→臼杵、八幡浜→別府)
11.国道九四フェリー(佐賀関→三崎)
12.宇高国道フェリー(高松→宇野)
13.小豆島急行フェリー(土庄→高松)
14.南海フェリー(徳島→和歌山)
15.ダイヤモンドフェリー(志布志→大阪)
16.関西汽船(松山→小倉)
その他、いくつかの渡船
結構乗ったなぁと思うのですが、日本のフェリーをほとんど乗っている人もいます。→http://homepage2.nifty.com/capt-wan/(この人は、スゴイ!)
フェリーによる船旅は、時間に余裕のある方にオススメします。
暑い夏が続いています。
私は、エアコンが効いた自宅で静かに過ごしています。
ここのところ、鉄道や駅の紹介で海や船と関係ない方向の投稿ばかりでした。
そこで、今回は今までに乗ったフェリー(自慢?)とその乗船記(簡単な感想)を紹介します。
1.マリンエキスプレス(日向→川崎、廃止)
私が乗船したときは9月で、台風の影響によりうねりが高く約3時間遅れで出港しました。
2段ベットの前の通路がとても広く、他のフェリーにあるような窮屈な感じはありませんでした。
大荷物を持って乗船するには良かったような気がします。
大きなフェリーでしたが、ある程度揺れていましたので、船内の様子をあまり覚えてません。
2.商船三井フェリー(大洗→苫小牧)
?のマリンエキスプレスのすぐ後に乗りましたが、船内は明るい雰囲気のフェリーでした。三陸海岸の沖を航行していたときの景色は、本当に良かったのを覚えています。
また乗りたい航路のひとつですね。
3.東日本フェリー(室蘭→直江津→博多、廃止)
北海道から九州へフェリーで乗り換えなしで行く方法としては唯一でしたが、廃止されてしまいました。(非常に残念!)
2泊3日の船旅を楽しめる航路でしたが、比較的簡素なフェリーでしたので、船内を楽しむという雰囲気ではありませんでした。
しかし、海上から日本海沿岸を眺めることが出来る航路で、気持ちが良いものでした。食事は値段のわりに・・・でしたが、時間を忘れて自分の世界に入るには良いフェリーでした。
とりあえず、今日はこの?航路についてのみ。
乗船したことのある航路は、
4.桜島フェリー
5.垂水フェリー(鴨池→垂水)
6.甑島商船(串木野→里(他))
7.東日本フェリー(青森→函館、廃止(現在は津軽海峡フェリー等で運航))
8.ハートランドフェリー(鴛泊→香深、稚内→鴛泊)
9.北海商船(小樽→沓形、廃止)
10.宇和島運輸(八幡浜→臼杵、八幡浜→別府)
11.国道九四フェリー(佐賀関→三崎)
12.宇高国道フェリー(高松→宇野)
13.小豆島急行フェリー(土庄→高松)
14.南海フェリー(徳島→和歌山)
15.ダイヤモンドフェリー(志布志→大阪)
16.関西汽船(松山→小倉)
その他、いくつかの渡船
結構乗ったなぁと思うのですが、日本のフェリーをほとんど乗っている人もいます。→http://homepage2.nifty.com/capt-wan/(この人は、スゴイ!)
フェリーによる船旅は、時間に余裕のある方にオススメします。
2010年08月11日
台風接近か?
こんばんは。
どうも中国地方にも台風が接近しているようです。
みなさんの地域はどうでしょうか?
私の住んでるところは、停電や通信の障害は起きていません。
ということで、ブログをちょっとだけ書こうと思っていたのですが、もう10時!
明日も仕事なので、そろそろ就寝時間です。
最近は暑さとエアコンで体調が悪いのですが、会社員は言い訳できません。
ただ悪いなりにも頑張るしかないのです。
お盆休みの予定も考えていないのですが、もうすぐお盆休み(4日間)!
お盆休みがある方もない方も、この暑い夏の体調管理に気をつけましょう!
それでは、眠いので失礼します。
どうも中国地方にも台風が接近しているようです。
みなさんの地域はどうでしょうか?
私の住んでるところは、停電や通信の障害は起きていません。
ということで、ブログをちょっとだけ書こうと思っていたのですが、もう10時!
明日も仕事なので、そろそろ就寝時間です。
最近は暑さとエアコンで体調が悪いのですが、会社員は言い訳できません。
ただ悪いなりにも頑張るしかないのです。
お盆休みの予定も考えていないのですが、もうすぐお盆休み(4日間)!
お盆休みがある方もない方も、この暑い夏の体調管理に気をつけましょう!
それでは、眠いので失礼します。
2010年08月07日
日本最西端の駅を持つ鉄道!
こんにちは。
今日の写真は、日本最西端の駅を持つ鉄道会社の車両です。
佐賀県伊万里から長崎県佐世保に向かう1両編成です。
電化区間ではないので、気動車による運行です。
エンジン音が響いていました。
以前、佐世保でも見たことがあるのですが、朝晩の通勤・通学時間帯は、多くの人が利用していました。
この写真は休日の昼間に撮影したので、利用者をほとんど見かけることがありませんでしたが、地元の人の足として活躍しているようです。
日本全体の少子化により、地方鉄道の利用者(特に学生)は減少していますが、今後も安定した運行ができるように頑張ってほしいものです。

今日の写真は、日本最西端の駅を持つ鉄道会社の車両です。
佐賀県伊万里から長崎県佐世保に向かう1両編成です。
電化区間ではないので、気動車による運行です。
エンジン音が響いていました。
以前、佐世保でも見たことがあるのですが、朝晩の通勤・通学時間帯は、多くの人が利用していました。
この写真は休日の昼間に撮影したので、利用者をほとんど見かけることがありませんでしたが、地元の人の足として活躍しているようです。
日本全体の少子化により、地方鉄道の利用者(特に学生)は減少していますが、今後も安定した運行ができるように頑張ってほしいものです。

2010年08月02日
暑くて夜目が覚めます。
こんばんは。
最近は昼も夜も自宅も暑くて、疲れます。
これだけ暑いと出かけるのも嫌になります。
さて、このブログにたどり着く人=かごしま丸を検索される方が多いようなので、少しだけ紹介!
かごしま丸は、主に鹿児島大学水産学部の実習で使われる漁業や海洋観測、資源調査実習で使われている実習船です。
水産学部の学生なら一度は乗船実習等で利用します。
現代の生活に慣れている人ならちょっと不便な船での生活!
けれども、卒業すると2度と体験できない貴重な体験が待ってます。
マグロ延縄実習、特殊な機器や採水等による海洋調査、夜間も含めた交代による航海当直!
私の知っている人で、この実習を体験して嫌だったって言う人は少ないと思います。
(体験していない卒業生の中には、嫌だ!っていう人もいると思います。)
さて、そんなかごしま丸の実習の様子をかなり細かく紹介したブログがあります。
実習の詳細は、そちらを見ていただくと少しわかるでしょう!
しかし、もしまだ大学に入学していないのであれば、志望校の中に加えてみてはいかがでしょうか?
体験した人にしかわからない感動が待ってます。
かごしま丸での実習の様子がわかるブログはこちら→かまる日記
最近は昼も夜も自宅も暑くて、疲れます。
これだけ暑いと出かけるのも嫌になります。
さて、このブログにたどり着く人=かごしま丸を検索される方が多いようなので、少しだけ紹介!
かごしま丸は、主に鹿児島大学水産学部の実習で使われる漁業や海洋観測、資源調査実習で使われている実習船です。
水産学部の学生なら一度は乗船実習等で利用します。
現代の生活に慣れている人ならちょっと不便な船での生活!
けれども、卒業すると2度と体験できない貴重な体験が待ってます。
マグロ延縄実習、特殊な機器や採水等による海洋調査、夜間も含めた交代による航海当直!
私の知っている人で、この実習を体験して嫌だったって言う人は少ないと思います。
(体験していない卒業生の中には、嫌だ!っていう人もいると思います。)
さて、そんなかごしま丸の実習の様子をかなり細かく紹介したブログがあります。
実習の詳細は、そちらを見ていただくと少しわかるでしょう!
しかし、もしまだ大学に入学していないのであれば、志望校の中に加えてみてはいかがでしょうか?
体験した人にしかわからない感動が待ってます。
かごしま丸での実習の様子がわかるブログはこちら→かまる日記
2010年07月25日
日本最西端の駅!
こんばんは。今回は、日本最西端の駅
「平戸口駅」の紹介です。
平戸口駅はJRではなく、松浦鉄道の駅です。
平戸へ向かう橋の近くにある少し小高い所に駅があります。
平戸は観光地みたいなので、ここから多くの旅人が平戸へ向かうのでしょう!
駅の横には、記念碑と日本の東西南北端の駅を紹介する看板があります。
それ以外に特別なものはないのですが、記念写真を撮りに来ていた人たちが他にもいました。
さて、次はどこの駅を撮りに行きましょうか?